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華岡集團的東聯航運董事長洪清潭指出，將與日本旅遊業者合作，自5月第二周起開闢以日客為主的蘇澳－石垣島航線，提供每周兩班服務，這條線將試辦兩個月，如果市場反應好，公司明年將加購一艘船航行花蓮－石垣島，發展太平洋左岸經濟圈觀光與農畜貨運業務。
洪清潭指出，石垣島所屬的八重山群島，人口僅10萬出頭，一年到訪的旅客超過兩百萬人次，當地貨品有八成自遠達1,606公里的東京等地運送。其實蘇澳直航石垣島在2015年就有規畫，當時宜蘭縣長林聰賢日參訪日本，拜會沖繩縣知事，除了介紹宜蘭觀光景點之外，雙方也針對藍色公路直航一事交換意見，由於蘇澳與石垣島的直線距離僅237公里，雙方均對推動海上直航樂觀其成。
洪清潭指出，後來因為當地港口優先提供郵輪彎靠，才會拖延了近兩年，實際上郵輪對當地的經濟效益沒有想像中高，今年石垣島方面終於給麗娜輪排出較理想的彎靠時間。
這條新航線除了將日本赴石垣島的旅客載到台灣來旅遊，也將提供台灣旅客赴石垣島觀光旅遊船位，旅客可以搭配飛機安排旅程，也可以來回都搭「麗娜輪」，船隻預定每周一與周五航行，航程約四小時。
「麗娜輪」1.07萬載重噸，是雙胴體高速客輪，長112公尺、寬30.5公尺，時速36海浬，可載客800人，因為是駛上駛下輪，船上還可裝載24輛遊覽車、350輛小客車與機車等，並有運載18個貨櫃的空間。該輪於農曆假期結束後進廠檢修，預計3月12日完工，目前經營有台北港－平潭與蘇澳－花蓮航線。
東聯計畫明年引進可容納600～700旅客、230輛小客車、時速20～23海浬，設備完善的休閒渡輪「藍色美人魚」，提供每周3航班花蓮至石垣島往返的服務，日本合作企業Libera集團也在洽租日本樂桃航空客機，計畫開花蓮-琉球航線，做海空搭配。
透過客貨運輸，將可導入日本觀光客經台灣東部來台旅遊，東部地區也可以建立日籍人士銀髮族養生村，並參與琉球民生用品供應鏈與建築材料等，台灣的伴手禮，工藝品也可銷售給日客，並爭取日商包辦東台灣農產品契作與購買農畜產品，形成太平洋左岸經濟圈。
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外國遊客與當地文化發生衝突事件時有所聞，一名長期住在台灣的日本人在臉書分享日本騎單車需注意的地方，如在車道上騎車時，盡可能靠左通行、在沒必要的情況下盡量不要按鈴等情況，提醒台灣旅客避免發生不必要的麻煩。 一名久居台灣的日本大叔關注台日禮儀衝突事件，日前在臉書粉絲專頁「色色的日本人的歐吉桑」討論相關話題，並認為把不同的文化強迫對方接受並不算交流，互相協調才能叫交流，希望台日能一起達到這目標。 他今天在臉書發文表示，有日本媒體報導奈良縣的外國人越來越多，但騎腳踏車的禮儀非常不好，已發生過幾次糾紛，因報導中有提及台人，為此，他連絡新聞事件中的腳踏車出租店。 日本大叔表示，一被報導後，很多當地人就向該店家抗議「既然外國旅客引起那麼多糾紛，幹嘛借給外國旅客，不要借給他們」，但店家也向他吐苦水「為什麼只有外國旅客被責備？？日本人的禮儀也沒有那麼好」。 因店家許多客人是台灣人，日本大叔也幫忙分享店家提供的中文版日本單車禮儀，包括在日本，超過3米的步行道上允許騎自行車，3米以下的步行道的話，請在車道左側騎車。步行道是以行人優先，騎車時請注意周圍行人的安全，遵守日本的交通法規。 其他還有如商店街內不能騎車通過，請下車推行；奈良公園內的道路上可以騎車，草地上禁止騎車，但是可以停放自行車；請在沒必要的情況下盡量不要按鈴，在日本騎車亂打鈴可能會引起不必要的麻煩等相關注意事項。 日本大叔也解釋，老闆並沒有批評台灣人禮儀的意思，也理解外國人遵守日本的禮儀是非常難的事情，所以為了避免外國人跟當地人的衝突，為了保護台灣旅客，他們自己準備這些中文版的規則。 貼文一出，不少網友看到後紛紛致謝，有人表示，「 謝謝您細心地翻譯與說明！真的有許多我不了解的日本騎車禮節。謝謝您願意當台日間的橋樑！」、「謝謝您，相信大多數的台灣旅客很願意去遵守當地規矩，只要你們願意提醒」。
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